Suite du Sommaire

BULLETIN I. Publications du Journal officiel (août 1915).
II. Faits économiques, statistiques et financiers :

Les finances de la Russie. L'exposé de M. Bark à la Douma. - Les
nouveaux bons municipaux. Resumen anual de estadistica mu-
nicipal (año 1911-1913). Republica de Cuba. Section de estadis-
tica. Comercio exterior. Año fiscal de 1913 á 1914. - Republica de
Cuba. Inmigración y movimiento de pasajeros en el año 1914.-
Anuario estadistico de la Republica oriental del Uruguay (años
1911 y 1912). — Une banque agricole en Argentine. La nouvelle
législation des mines au Brésil.

COMPTES RENDUS:

Some aspects of the tariff questions, by Frank W. Taussig. - La
Reprise de Constantinople et l'Alliance franco-russe, par Edouard
Driault. Comptes rendus par N. MONDET

NOTICES BIBLIOGRAPHIQUES.

CHRONIQUE I. Le budget de 1915.

1

solution de la question du change.

470

477

502

.. 511

III. La

II. L'emprunt de consolidation.
IV. L'emprunt allemand.
V. La bataille de la Marne et le rôle des chemins de fer, VI. Les
questions économiques dans le Royaume-Uni .

BULLETIN BIBLIOGRAPHIQUE.

SOMMAIRE DES REVUES.

TABLE DES MATIÈRES DU TOME XLVII

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LIBRAIRIE FÉLIX ALCAN, 108, boulevard Saint-Germain, Paris (6)

Les abonnements peuvent partir de Janvier, Avril, Juillet ou Octobre,
chaque trimestre formant un volume avec table.

ON S'ABONNE chez tous les principaux libraires de France et de l'Étranger et dans tous les bureaux de poste sans augmentation de prix.

LIBRAIRIE FÉLIX ALCAN

Viennent de paraître :

LA TURQUIE ET LA GUERRE

Par J. AULNEAU

Préface de M. STEPHEN PICHON,

Sénateur, Ancien Ministre des Affaires étrangères

I volume in-16 de la Bibliothèque d'histoire contemporaine.

3 fr. 50

L'Administration des Chemins de fer de l'Etat annonce la mise en vigueur, à dater du 10 juillet d'un nouveau service de trains étudié dans le but de faciliter les déplacements des familles pendant la saison d'été.

Les relations entre la capitale et les principales stations balnéaires de la Manche et de l'Océan seront améliorées sensiblement, du moins dans la mesure où il a été possible de le faire en tenant compte des besoins militaires. C'est ainsi que des trains spéciaux ou des voitures directes desserviront chaque jour les plages de Dieppe, St-Valéry-en-Caux, Fécamp, Etretat, Trouville, Deauville, Villers, Houlgate, Cabourg, Granville, St-Malo, Dinard, Les Sables d'Olonne, La Rochelle, Chatelaillon, Fouras et Royan. Un train spécial circulera également entre Paris et Lannion. En outre, la station thermale de Bagnoles-de-l'Orne sera accessible aux voyageurs venant de Paris sans qu'ils aient à changer de voitures en cours de route.