Reflexiones sobre las máquinas y maniobras del uso de á bordoImprenta Real, 1791 - 409 páginas First and only edition of this work on a ship's accoutrements, including rigging, blocks, rudder and capstan. There are also long sections on the shape of the hull and how it moves through the water. |
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Página ix
... movimiento determinado , no destruya la que debe tener para los restantes . Por otro lado la insuficiencia de la mera práctica se manifiesta evidentemente , en las providencias que importa tomar en los malos tiempos para suavizar las ca ...
... movimiento determinado , no destruya la que debe tener para los restantes . Por otro lado la insuficiencia de la mera práctica se manifiesta evidentemente , en las providencias que importa tomar en los malos tiempos para suavizar las ca ...
Página xiii
... movimientos las situaciones y corte de las velas , la figura de la pala del timon y las variaciones de la esti ... movimiento de las embarcaciones . Un sólido estudio de la Maniobra debe proporcionar ade- mas á los principiantes el ...
... movimientos las situaciones y corte de las velas , la figura de la pala del timon y las variaciones de la esti ... movimiento de las embarcaciones . Un sólido estudio de la Maniobra debe proporcionar ade- mas á los principiantes el ...
Página xvi
... uso del moton en el movimiento de los pesos de abaxo para arriba . Despues de dar idea del mayor es- torbo que encuentran para deslizarse unas sobre otras las plan- rol- chas de un mismo metal y todos los cuerpos XVI.
... uso del moton en el movimiento de los pesos de abaxo para arriba . Despues de dar idea del mayor es- torbo que encuentran para deslizarse unas sobre otras las plan- rol- chas de un mismo metal y todos los cuerpos XVI.
Página xxviii
... movimiento de las aguas . CAP . XVII . De la capa . Se describen muchos métodos de capear reflexîonando la clase de movimientos á que queda sujeto el buque , y lo que padece su casco en cada uno . Despues se advierten general- mente los ...
... movimiento de las aguas . CAP . XVII . De la capa . Se describen muchos métodos de capear reflexîonando la clase de movimientos á que queda sujeto el buque , y lo que padece su casco en cada uno . Despues se advierten general- mente los ...
Página 1
... movimiento . 29 . -Conseqüencias para el movimiento uniforme y rectilíneo . 30. - Causas necesarias para el movimiento curvilíneo . 31. - Causas necesa- rias para el aumento ó diminucion de veloci- dad . 32. - La accion es igual á la ...
... movimiento . 29 . -Conseqüencias para el movimiento uniforme y rectilíneo . 30. - Causas necesarias para el movimiento curvilíneo . 31. - Causas necesa- rias para el aumento ó diminucion de veloci- dad . 32. - La accion es igual á la ...
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Términos y frases comunes
adrizarse áncla anemometro ángulo aparejo aplicada arriar arribada aumento ayre barco barlovento barómetro baxo bodega bolina bombas bracear buque cable cabrestante cantidad capa CAPÍTULO causa centro de gravedad cigüeñales cilindro cion circunstancias colocacion comprehendido concluye conseqüencia consiguiente contribuye conveniente conviene cuerpo curvidad debe demas despues dexa diámetro direccion del viento disminuir distancia efecto elevacion embarcacion embarcaciones embolo esfuerzo espacio estiva estribor Exâmen exerce extremo facha fixo fuerza gávia halla horizontal igual impele inclinacion lastre lateral línea de agua longitud maniobra máquina mastelero medio menor mercurio mesana modo moton movimiento navegar navio obliqua orzada pala del timon palanca paralela paralelogramo perpendicular peso pies plano popa potencia práctica proa procura punto quales qualquiera quilla resistencia resulta roldana semejante sotavento superficie Supongamos tambien toneladas trinquete tubo válvula velas ventaja verga vertical virada por avante virtud xarcia