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BULE 1 Pcations du Journal officiel septembre 1917).
Fas econom ques, statistiques et financiers :

In sit a repression de l'ivresse publique et sur la police des
142 is de bo ssons - Les nouvelles lois fiscales. - Dépenses et
mps en lue.- La situation financière en Russie. .

SICETE TECONOME POLQUE Réunion du 5 octobre 1917. Le problème agrithe themed Communication de M. le vicomte E. de Guichen. sesside pir VM. SCHER, PAUL MULLER, WUARIN, PUPIN, Leon BEN, COURCELLE SENEUIL, PIERSON, BATCHEFF, RAPHAELGria Loy. - Ouvrages presentés. - Périodiques .

COMPTES RENOUS

Siena Vegyer, by R. W. Seton Watson. Compte rendu BEN. MENGET.

se de demain, par Victor Boret. Compte rendu

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A: N. MONDET

The roma, WA they are and what they have done, par William
O'Brien Compte rendu par A. R.

123

Les Stores Sareez darable, par Cosmos. Compte rendu par
A MONDET

125

H. E Egerton.

1907. Compte rendu par TESTIS SENIOR . BOOK P in Europe to the end of the 19th century, by Compte rendu par N. MONDET

128

22 22

132

The Den, et liber in England, par E. S. P. Haynes. Compte
rende par ARTE & RAFFALOVICH.

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NOTICES BIBLIOGRAPHIQUES..

CHROW-PLE 1. Choses etranges. - II. Le budget annuel et les douzièmes provisc.res - lil. Une nouvelle formule pour le prochain emprunt. ¡V. La Banque de France. - V. La majoration des tarifs de che mas de fer et les socialistes. - VI. La course à la démobilisation. - VII. La question des vins. - VIII. Les délégués d'ateliers. IX. Los recoltes de céréales. - X. La loi sur la répression de vresse publique. - XI. La question des sucres en Angleterre. XII. La marine et le gouvernement britanniques. - XIII. Changement de papiers. - XIV. La crise ouvrière en Russie. - XV. La XVI. The American free trade Grande-Bretagne et les États-Unis.

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RAIRIE FELIX ALCAN, 108. boulevard Saint-Germain, Paris (6)

Conditions d'Abonnement du JOURNAL DES ÉCONOMIST

UN AN

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36 francs. 19 francs.

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Prix du numéro : 3 fr. 50

w's peuvent partir de Janvier, Avril, Juillet ou Octobre,
chaque trimestre formant un volume avec table.

ON SABONNE cher tous les principaux libraires de France et de l'Étranger e was les bureaux de poste sans augmentation de prix.

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DE PARIS A LYON ET A LA MEDITERRAN La Compare --Méditerranée réalisera, à dater du 15 octobre, un certain nombre antities altrestaurs taas turganisation de ses trains poste et directs de grand parcours.

sa gese heas trasposte de la Mediterranée cesseront d'être detournes par Nevers e ibat kar recurs erual par la Bourgogne. Le trajet de Paris à Marseille et inverser DESTACARON 3 heures et le trajet Paris-Nice d'environ 4 heures.

Tau des de toutes classes partira de Paris à 21 h 03 par Lyon (arr. 6 h. 29), et 4 14.38an resur ce train parura de Marseille à 1 h. 50 et de Lyon à 22 h. 10 pour as a 2 heures de mane

Shan ten direct de toutes classes de nuit sera rétabli sur le Bourbonnais, partant 42 pour Cermont (arr. Sh. 48) et Saint-Etienne (arr. 6 h. 23). Au retour, ce tram Got a 374 19 et de Saint-Etienne à 22 h. 10 pour arriver a Paris a 7 h. Iu do mati. Tous ces tesis aurent heu pour la première fois, au départ de Paris, le 14 octobre au so

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BULLETIN I. Publications du Journal officiel (novembre 1917).

:

II. Faits économiques, statistiques et financiers :

Le rationnement.

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Le nouveau régime des entrepôts en France. Italie La vie économique en novembre. - Utilité actuelle de I'« Espéranto >>. Production de l'argent. La dette publique de Russie. Commerce extérieur de la Russie. L'exportation des matières colorantes des Etats-Unis. La marine francaise. commerce entre la Russie et la France. Anglo-South American Bank. L'emploi de l'électricité aux Etats-Unis. . .

-

SOCIÉTÉ D'ÉCONOMIE POLITIQUE (Réunion du 5 décembre 1917).

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399

Le

405

Nécrologie: Docteur
Rouire. De l'inflation. Communication de M. Arthur Raffalovich.
Discussion par MM. R.-GEORGES LÉVY, RAFFALOVICH, D'EICHTHAL,
DÉCAMPS, GAVAZZI, Charles GEORGES-PICOT, RENÉ PUPIN, Yves-Guyot.
- Ouvrages présentés. Périodiques. . .

COMPTES RENDUS: Le Rhin français pendant la Révolution et l'Empire, par
Ph. Sagnac. Compte rendu par N. MONDET.
L'Empereur Frédéric III, par Henri Welschinger. Compte rendu
par N. MONDEt.

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La Monarchie et la Politique.nationale, par Albert Mathiez. Compte
rendu par N. MONDET.

431

433

La Science du travail et son organisation, par le docteur Josefa
Ioteyko. Compte rendu par N. MONDET

NOTICES BIBLIOGRAPHIQUES . .

CHRONIQUE I. Le ministère Clemenceau. II. Les affaires d'intelligence avec l'ennemi. III. Le rationnement du pain. IV. L'Empire allemand et la Monarchie austro-hongroise. V. La catastrophe russe. — VI. Les faits de guerre et l'unité de commandement. — VII. Le retrait des pièces divisionnaires. VIII. Les emprunts du gouvernement des Etats-Unis. - IX. The National War Bonds. X. Les finances de l'Allemagne. - XI. L'emprunt français. XII. Le relè. vement des tarifs. XIII. Les chèques postaux. XIV. Le renouvellement du privilège de la Banque de France

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BULLETIN BIBLIOGRAPHIQUE, 459. TABLE DU TOME LVI, 462. TABLE ANALYTIQUE DE L'ANNÉE 1917,

438

443

466

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Les abonnements peuvent partir de Janvier, Avril, Juillet ou Octobre,

chaque trimestre formant un volume avec table.

ON S'ABONNE chez tous les principaux libraires de France et de l'Étranger et dans tous les bureaux de poste sans augmentation de prix.

AVIS A NOS ABONNÉS

Un de nos abonnés nous demande les années 1841 et 1874 du Journal des Economistes et les n° 12 (1842), 7 (1851), 6 (1859), 8 (1910), 11 et 12 (1912), 7 (1913), 2 et 6 (1914), 7 (1915). Ceux de nos abonnés qui seraient disposés à nous céder ces années ou numéros, soit contre espèces, soit par échange, sont priés de nous en informer.

Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. La Compagnie P.-L.-M. réalisera, à dater du 15 octobre, un certain nombre d'améliorations interessantes dans l'organisation de ses trains. poste et directs de grand parcours.

En premier lieu, les trai-poste de la Méditerranée cesseront d'être détournes par Nevers et reprendront leur itinéraire norm. par la Bourgogne. Le trajet de Paris à Marseille et inversement s'en trouvera raccourci d'environ 3 heures et le trajet Paris-Nice d'environ 4 heures.

Un train direct de toutes classes partira de Paris à 21h 05 par Lyon (arr. 6 h. 29), et Marseille (arr. 14 h. 58); au retour ce train parura de Marseille a 12 h. 50 et de Lyon à 22 h. 10 pour arriver à Paris à 7 heures du matin.

Enfin, un train direct de toutes classes de nuit sera rétabli sur le Bourbonnais, partant de Paris a 21 h. 18 pour Clermont (arr. 5 h. 48) et Saint-Etienne (arr. 6 h. 23). Au retour, ce train partira de ermont a 23 h. 19 et de Saint-Etienne à 22 h. 10 pour arriver à Paris à 7 h. 10 du matin.

us ces trains auront lieu pour la première fois, au départ de Paris, le 14 octobre au soir.

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